TC маслено уплътнение с двойно уплътнение за ниско налягане

Описание

Представителната форма на масленото уплътнение е TC масленото уплътнение, което е напълно покрито с гума двойно уплътнение със самозатягаща се пружина.Най-общо казано, масленото уплътнение често се отнася до това TC скелетно маслено уплътнение.TC профилът е уплътнение на вал, съставено от единична метална клетка с гумено покритие, първичен уплътнителен ръб с интегрирана пружина и допълнителен уплътнителен ръб против замърсяване.

Масленото уплътнение обикновено се състои от три основни компонента: уплътнителен елемент (частта от нитрилна гума), метален корпус и пружина.Това е широко използван уплътнителен компонент.Функцията на уплътнението е да предотвратява изтичането на среда по протежение на движещите се части.Това се постига основно чрез уплътнителния елемент.Нитрилен каучук (NBR)
NBR е най-често използваният уплътнителен материал.Има добри свойства на топлоустойчивост, добра устойчивост на масла, солни разтвори, хидравлични масла и бензин, дизел и други бензинови продукти.Работните температури се препоръчват от -40°C до 120°C. Освен това работи добре в суха среда, но само за периоди с прекъсвания.

Това е уплътнение с двойна уплътнителна устна с една основна уплътнителна устна и конструкция на устна за защита от прах.Корпусите на уплътненията са направени от въглеродна стомана SAE 1008-1010 и често са покрити с много тънък слой NBR, за да подпомогнат уплътняването в корпуса.
Основната функция на металния корпус е да придаде твърдост и здравина на уплътнението.
Пружината е изработена от въглеродна пружинна стомана SAE 1050-1095, която има защитно цинково покритие.
Основната функция на пружината е да поддържа равномерен натиск при захващане около вала.

Материал

Материал: NBR/VITON
Цвят: Черен/Кафяв

Предимства

- Отлично статично уплътнение
- Изключително ефективна компенсация на топлинното разширение
- Допуска се по-голяма грапавост в корпуса, за да се намали рискът от корозия
- Уплътнение за течности с нисък и висок вискозитет
- Първичен уплътнителен ръб с ниски радиални сили
- Защита срещу нежелани замърсители на въздуха